GMR Airports hit a new 52‑week high around ₹105–106, trading above all key moving averages and supported by exceptionally high delivery volumes. Technically, analysts are reading this as a clean breakout above the psychological ₹100 zone after months of consolidation, backed by an ascending triangle pattern, strong RSI and steady earnings visibility from its airport portfolio.
Fundamentally, the market is betting on rising air traffic, tariff hikes, non‑aero income (retail, duty‑free, real estate) and the long runway of India’s airport privatisation story. In simple terms, investors are seeing GMR Airports as a play on India’s consumption and travel boom, not just a dull utility stock.
GMR Group was founded in 1978 by Grandhi Mallikarjuna Rao, a mechanical engineer from Andhra Pradesh who started with a jute mill and gradually built a diversified infrastructure conglomerate. Over the decades, the group moved from commodities and banking into power and then airports, eventually emerging as Asia’s largest private airport operator and one of the biggest globally by passenger capacity.
Online models and brokerage expectations show a wide range of upside projections, so any “target” should be treated as an educated guess, not a guarantee. Based on current break‑out levels near ₹105, published long‑term tables and typical infrastructure‑cycle growth assumptions, a reasonable illustrative path (in a favourable scenario) could look like this:
2026: ₹115–₹130 range, assuming consolidation above ₹100 with moderate earnings growth and execution on ongoing airports.
2030: ₹160–₹220 range, if traffic growth, non‑aero revenue and new projects play out as projected by various price‑target studies and quant models.
2035: ₹220–₹300 range, assuming continued compounding but at a slightly slower rate as the base becomes larger.
2040: ₹260–₹360 range, if the company continues to hold leadership and India’s air travel market keeps expanding strongly.
GMR एयरपोर्ट्स इंफ्रास्ट्रक्चर ने हाल ही में एक जोरदार 52 सप्ताह के उच्च स्तर को छुआ है, जो निवेशकों के बीच खासा उत्साह जगा रहा है। इस तेजी के पीछे मुख्य वजह है भारत में हवाई यात्रा का लगातार बढ़ना, एयरपोर्ट टैरिफ में इजाफा और गैर-एयरो सेक्टर जैसे रिटेल, ड्यूटी-फ्री और रियल एस्टेट से होने वाली आय में सुधार। तकनीकी दृष्टि से भी यह शेयर ₹100 के मनोवैज्ञानिक स्तर से ऊपर टूटने के बाद एक मजबूत तेजी के संकेत दे रहा है।
GMR समूह की स्थापना 1978 में आंध्र प्रदेश के मैकेनिकल इंजीनियर ग्रांधी मल्लीकार्जुन राव ने की थी। शुरुआत में यह समूह जूट मिल से शुरू हुआ, जो बाद में पावर, ऊर्जा और अंततः हवाई अड्डों के क्षेत्र में विस्तृत हुआ। आज GMR समूह दिल्ली और हैदराबाद जैसे प्रमुख हवाई अड्डों का संचालन करता है और फिलीपींस, ग्रीस, इंडोनेशिया में भी अंतरराष्ट्रीय प्रोजेक्ट्स में भागीदार है।
अगर हम भविष्य की कीमतों की बात करें तो विश्लेषकों के अनुमान के अनुसार, शेयर कीमत के लिए संभावित मार्ग कुछ इस प्रकार हो सकता है: 2026 में ₹115-₹130, 2030 तक ₹160-₹220, 2035 में ₹220-₹300, और 2040 तक ₹260-₹360 के बीच। ये अनुमान भारत की एयर ट्रैफिक ग्रोथ, प्रोजेक्ट इम्प्लीमेंटेशन और बाजार की स्थितियों पर निर्भर हैं। हालांकि, निवेशक को ध्यान रखना चाहिए कि ये लक्ष्य पूर्ण रूप से निश्चित नहीं हैं और बाजार की अनिश्चितताओं से प्रभावित हो सकते हैं।
